Фронтальный погрузчик Lonking LG833N
- Previous
- Next
Высокое качество
Официальная документация
Фронтальный погрузчик Lonking LG833N является мощной и надежной машиной, способной выполнять различные задачи. Он оснащен дизельным двигателем мощностью 84 л.с., что обеспечивает высокую производительность и хорошую экономию топлива.
Погрузчик имеет грузоподъемность 3 тонны, что позволяет перевозить различные грузы на дальние расстояния. Ковш имеет объем 1,8 куб. метра и может устанавливаться на расстояние до 4 метров. Это позволяет работать с грузами различной формы и размера.
Управление погрузчиком происходит с помощью гидравлической системы, которая обеспечивает плавность движения и точность управления. Машина имеет высокую проходимость и прекрасно подходит для работы на неровной поверхности.
Кабина погрузчика оборудована всем необходимым для удобной работы оператора. Она имеет удобное сиденье с возможностью регулировки, кондиционер и обогреватель, а также большие окна для обеспечения хорошей видимости во время работы.
|
Основные |
|
| Ковш | 1,8 м³ |
| Номинальная грузоподъемность | 3000 кг |
| Эксплуатационная масса | 10300(10500)±300 кг кг |
| Тяговое усилие | 97±3 кН |
| Вырывное усилие | 105(95)±3 кН |
| Д×Ш×В | 7200(7450)×2500×3180 мм |
|
Двигатель |
|
| Производитель/Модель | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Номинальная мощность | 92 кВт / 2200 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 500 Н·м/1400-1600 об/мин |
| Ход поршня х Диаметр цилиндра | 105×130 мм |
| Кол-во цилиндров/Объем | 6/6,75 л |
| Воздушный фильтр | Трехступенчатой очистки |
| Генератор | 70 А |
| Аккумулятор | 2-24 В / 105 Ач |
| Стартер | 24 В / 6 кВт |
|
Привод |
|
| Коробка передач | С промежуточным валом и сервоприводом |
| Переключение передач | Механическое, сервопривод |
| Давление в системе | 1,1-1,5 мПа |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, однотурбинный, трехэлементный |
| Мосты | Жесткий передний / осциллирующий задний |
| Угол осцилляции заднего моста (°) | ±10° |
| Дифференциал | Стандартный |
| Главный редуктор | Одноступенчатый, со спиральным коническим зацеплением |
| Бортовой редуктор | Планетарный |
| Шины | 17.5-25 L-3 12PR TT |
| Скорость движения вперед | 7/12/24/36 км/ч |
| Скорость движения назад | 8,5/28 км/ч |
| Тормозная система | |
| Основной тормоз | Одноцепной клещевой тормоз сухого типа |
| Давление в системе | 0,70-0,78 мП |
| Стояночный тормоз |
Клещевой тормоз с тросовым приводом |
| Аварийный тормоз | |
| Система рулевого управления | |
| Тип | Гидравлическая, чувствительная к нагрузке |
| Насос | 246 л/мин · 2200 об/мин |
| Давление в системе | 14 мПа |
| Тип цилиндра | Двустороннего действия |
| Угол поворота рулевого колеса | ±35° |
| Гидравлическая система | |
| Тип | Управление джойстиком |
| Насос | 246 л/мин · 2200 об/мин |
| Главный клапан | Двухсекционный |
| Давление в системе | 16 мПа |
| Время рабочего цикла (сек) | 10.5 |
| Заправочные емкости | |
| Топливный бак (л) | 200 |
| Гидравлический бак (л) | 150/155 (для трехпоточной системы) |
| Коленчатый вал (л) | 17 |
| Коробка передач (л) | 36 |
| Передний/задний мост (л) | 18.5/18.5 |
|
Габаритные размеры |
|||
| Параметр | Ед. изм. | Стандартная выгрузка | Высокая выгрузка |
| Общая высота с поднятым ковшом | мм | 4474 | 4766 |
| Высота по креплению ковша при макс. подъеме | мм | 3710 | 4064 |
| Высота выгрузки при макс. подъеме (45°) | мм | 2905 | 3250 |
| Вылет при макс. подъеме и выгрузке под углом 45° | мм | 1095 | 1002 |
| Угол запрокидывания ковша при транспортировке груза | ° | 46,3 | 46,6 |
| Угол запрокидывания ковша на земле | ° | 40 | 40,9 |
| Глубина копания | мм | 30-40 | 30-40 |
| Угол запрокидывания ковша при макс. подъеме | ° | 50,7 | 47 |
| Угол выгрузки при макс. подъеме | ° | 46,6 | 45 |
| Расстояние от земли до ковша при транспортировке грузов | мм | 400 | 400 |
| Дорожный просвет | мм | 345 | 345 |
| Расстояние от центра переднего моста до шарнирного сочленения | мм | 1425 | 1425 |
| Колесная база | мм | 2850 | 2850 |
| Общая длина | мм | 7200 | 7450 |
| Угол съезда | ° | 27 | 27 |
| Высота по крыше кабины | мм | 3180 | 3180 |
| Общая ширина по краям ковша | мм | 2500 | 2500 |
| Мин. радиус поворота по краям ковша | мм | 6190 | 6280 |
| Мин. радиус поворота по краям шин | мм | 5675 | 5675 |
| Угол поворота рулевого колеса лево/право | ° | 35 | 35 |
| Ширина по центру колеи | мм | 1850 | 1850 |
| Общая ширина по краям шин | мм | 2320 | 2320 |
Холодный запуск (-45℃)
На впускном коллекторе двигателя стоит электрофакельное устройство подогрева. В холодное время года оно согревает воздух, который всасывает двигатель. Это устройство облегчает запуск двигателя.
Центральное сочленение
Шарнирное сочленение расположено точно посередине между передним и задним мостом. Это значит, что задние колеса всегда идут по следу передних. Когда вы будете маневрировать по сложному рельефу (торчащие из земли острые предметы, ямы), вы будете следить только за передними колесами. Если передние обошли препятствия, то и задние колеса проедут без повреждений.
Кардан внутри сочленения
КПП и карданный вал расположены выше нижнего уровня полурам. Это значит они защищены от повреждений даже при движении по пересеченной местности, с торчащей арматурой и камнями. А вы защищены от простоя и расходов (~ 20-25 тыс.руб.) на ремонт.
Кабина ROPS&FOPS
ROPS — рама безопасности предотвращает опрокидывание машины.
FOPS — навес защищает оператора от падения груза сверху.
Такая конструкция сохранит вашу жизнь в случае ЧП.
Простое обслуживание
Для того, чтобы техника прослужила вам больше 8 лет, регулярно проводите обслуживание: проверяйте уровень жидкостей и герметичность систем. Для такой проверки вам не нужно обращаться в сервисный центр. Lonking усовершенствовал конструкцию LG833N, чтобы вам было удобно.
- Двигатель доступен с обеих сторон погрузчика, просто откройте дверцы по направлению вверх.
- Гидравлическая система стоит в передней полураме. Рядом с ней есть диагностические разъемы, для измерения давления.
- Топливный и гидравлический баки расположены по бокам кабины. Оба бака крепятся к погрузчику на петлях. Для удобного доступа к коробке передач и гидронасосам отодвиньте баки в стороны.
- Уровень солярки контролируйте по окошкам на топливном баке и по индикатору на панели приборов.
- Чтобы осмотреть или очистить радиатор, обойдите погрузчик сзади и откройте защитную решетку.
- Стартерная и аккумуляторная батареи стоят в правом боксе противовеса. Этот бокс запирается на ключ и оснащен резиновым уплотнителем (защита от воды и грязи). В правой части противовеса есть аналогичный бокс. Туда вы можете сложить инструменты или установить дополнительное оборудование.
Расстояние между передней и задней полурамой LG833N больше чем у аналогов других производителей. По периметру погрузчика стоят металлические поручни.
Техническое обслуживание Lonking LG833N будет безопасным и простым.
-
Двигатель WEICHAI
-
Коробка передач LONKING
-
Мосты LONKING
-
Управление рабочим оборудованием при помощи джойстика
-
Клещевой тормоз с тросовым приводом
-
Кабина ROPS&FOPS
-
Механическая приборная панель
-
Устройство подогрева
-
Воздушный фильтр с масляной ванной
- Трехсекционный главный клапан для дополнительного рабочего оборудования
- Подъемное стекло в кабине
- Электроподогрев заднего стекла
- Блокирующаяся крышка гидравлического бака
- Камера заднего вида
- Кондиционер
- Радио/MP3
- Увеличенный ковш (Нож) - 2.3 м³
- Угольный ковш (Нож) - 2.5 м³
-
Ковш 1,8 м³
-
Увеличенный ковш 2,3 м³
-
Угольный ковш 2,5 м³
-
Ковш с тремя режущими кромками
-
Захват для бревен
-
Захват для сена
-
Ковш с боковой выгрузкой
-
Вилы для бревен
-
Быстросъемное устройство
-
Быстросъемный ковш
-
Ковш 4 в 1 (только быстросъемный)
-
Снегоуборочный отвал (только быстросъемный
Москва - одно из основных направлений отправки запчастей к китайским автомобилям, поэтому форма оплаты и способы доставки всегда обсуждаются с заказчиками для более камфорного сотрудничества. Оформление заказа также вариабельно:
- самостоятельно через корзину интернет-магазина;
- по телефону с помощью менеджера.
Свяжитесь со специалистом отдела продаж по телефону 8 (800) 707-59-95, чтобы получить полную информацию по номенклатуре, уточнить наличие на складе запчастей, оформить заказ.
Компания «ДорАвтоСнаб» работает по безналичному расчёту. С клиентом заключается договор и выставляется счёт для оплаты, включая НДС-20%.
Наличный расчёт применяется для мелких покупок при личном посещении офиса. Оплата принимается в кассе по выставленному счёту.
Юридическое лицо может оплатить свою покупку посредством банковского перевода. Мы соблюдаем конфиденциальность и не передаём платёжную информацию третьим лицам.
Москва – узловая точка для многих регионов. Доставку грузов в этот город мы доверяем своим давним и надёжным партнёрам – транспортным компаниям «Деловые Линии» и «Энергия». Условия сотрудничества и стоимость услуг подробно описаны на их официальных сайтах:
- «Энергия»;
- «Деловые Линии».
К доставке, по желанию клиента, могут быть привлечены другие компании-грузоперевозчики.
Способы транспортировки
Помимо автомобильного транспорта к отправке запчастей в Москву может быть привлечена авиация. Подробности следует обсудить с менеджеров компании «ДорАвтоСнаб», за которым закреплён конкретный заказ.
Для стандартной транспортировки используются контейнерные перевозки и спецтранспорт. Для перевозки крупногабаритных грузов законодательством предусмотрены особые правила, обязательные к соблюдению. Свяжитесь с менеджером, чтобы узнать подробности.
Высокое качество китайского производства
До сих пор мы встречаем людей, для которых “Китайское” значит дешевое и не надежное. Lonking не уступает по качеству европейским аналогам, но стоит в 1,5 раза дешевле.Как Китаю удалось этого добиться:
Собственное добывающее производство
Lonking не нужно закупать сырье из-за границы. В Китае находятся предприятия по добыче вольфрама, меди и ферромарганца — основных материалов для изготовления спецтехники.Собственный сталелитейный завод
Дешевая рабочая сила, при сохранении качества
Официальный дистрибьютор — гарантия качества
Когда вы покупаете погрузчик с рук, вы получаете технику с историей, о которой ничего не знаете. А значит не можете быть уверены в том, что завтра она не сломается и не превратится в сплошные убытки.
Когда вы выбираете нелицензированного поставщика, то не можете быть уверены в том, что ваша техника действительно новая. Возможно перекупщик просто отремонтировал ее и теперь выдает за новую. А через месяц она снова сломается, и вам придется чинить ее самостоятельно.
Более того, и в том, и в другом случае, вы получаете технику без гарантии.
"ДорАвтоСнаб" — официальный дистрибьютор компании Lonking с правом продавать технику и запчасти, проводить послепродажное сервисное и гарантийное обслуживание. С нами вы можете быть уверены в том, что покупаете “чистую” технику, с гарантией 1 год или 2 000 моточасов. Если что-то сломается мы бесплатно отремонтируем, в течении всего гарантийного срока.
Свой сервисный центр
